Web Analytics Made Easy - Statcounter

چین به عنوان کشوری دارای سرمایه و تکنولوژی سرمایه گذار مناسبی برای طرح‌های پتروپالایشی است.

به گزارش خبرنگار نفت خبرگزاری برنا، تامین مالی انجام پروژه­ های زیربنایی در حال حاضر به عنوان یکی از مهم‌ترین مسائل پیش روی کشورهای در حال توسعه مطرح است. با توجه به وضعیت خاص کشورهای در حال توسعه که برای پیشرفت در عرصه‌­­های مختلف نیاز به منابع مالی فراوان دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از طرفی معمولاً امکان تامین سرمایه مورد نیاز برای اجرای پروژه‌هایبزرگ به راحتی فراهم نمی‌­شود لذا انتخاب روش تامین مالی مناسب در مورد پروژه­‌ها مساله مهمی است که باید مورد توجه دولت‌ها قرار گیرد.

در تعدادی از این پروژه ها و با حمایت اعتبارات دولتی می­‌توان وجوه مورد نیاز را تامین نمود اما در پروژه­های زیرساختی و سرمایه‌بر مورد نیاز کشور که امکان تامین وجوه کامل آن توسط دولت فراهم نیست مانند پروژههای نفتی، گازی، پتروشیمی و بسیاری از صنایع دیگر برای توسعه زیر ساخت‌­ها نیاز اساسی برای حضور سرمایه­‌گذاری خارجی وجود دارد.

با توجه به موقعیت جغرافیایی کشور ما و برخورداری از منابع متعدد نفتی و همچنین دسترسی به بازارهای مصرف کشورهای همسایه، کاهش میزان خام­ فروشی و حرکت به سمت مسیر پالایش نفت و تولید محصولات نفتی با ارزش باید در دستور کار مسئولین قرار گیرد و به عنوان یکی از سیاست‌­های راهبردی و کلان کشور در نظر گرفته‌ شود.

این سیاست طی یک دهه اخیر و اعمال تحریم‌های ظالمانه علیه کشور اهمیت چند برابری پیدا کرده‌است. در شرایط تحریمی عرضه نفت خام به پتروپالایشگاه‌های داخلی و ارزآوری ناشی از فروش فراوده‌های نفتی که به مراتب فروش آن‌ها در شرایط تحریم از نفت خام امکان‌پذیرتر است به‌عنوان ضربه‌گیری در شرایط تحریم عمل می‌کند.

تیرماه سال 1398 مجلس شورای اسلامی قانونی را تصویب کرد که مشوق موثری در جهت توسعه ظرفیت پتروپالایشی در کشور محسوب می‌شود. این قانون موسوم به قانون پتروپالایشگاه‌­ها در مردادماه همان سال توسط رئیس جمهور ابلاغ گردید؛ اگرچه فرایند تدوین و تصویب آیین‌نامه اجرایی این قانون نیز توسط وزارت نفت و کمیسیون اقتصادی هیئت دولت طی جلسات فشرده‌ای تا انتهای سال 1398 به انجام رسید اما روند اجرای این قانون و پیشرفت پروژه‌­هایی که ذیل این قانون از وزارت نفت مجوز اخذ نموده­‌اند به کندی پیش می­‌رود و طی بررسی­‌های انجام شده بحث تامین مالی مهم‌ترین مسئله بر سر راه اجرایی شدن این قانون است.

با توجه به حجم بالای نقدینگی موجود در کشور و لزوم به کارگیری این نقدینگی در پروژه­‌های مولد اقتصادی در صورت تدوین ساز و کارهای جذاب و قابل اعتماد می‌توان از ظرفیت‌های تأمین مالی مردمی استفاده نمود. علاوه براین الگوی جهانی رایج دیگر جهت تأمین مالی طرح‌های زیرساختی سرمایه‌بر استفاده از فاینانس و سرمایه‌گذاری‌های خارجی است.

در گذشته تجربیات مثبتی در زمینه تامین مالی خارجی برای ابرپروژه­‌هایی نظیر طرح تثبیت ظرفیت پالایشگاه آبادان و نیز طرح‌های دیگری همچون بزرگراه امام علی (ع) و نیز خط یک متروی تهران وجود داشته‌است.

در شرایط فعلی کشور نیز با عنایت به تعریف طرح‌های متعدد احداث یا ارتقای پالایشگاه‌ها در کشور و نیز اولویت تکمیل این پروژه‌ها از نظر راهبردی رویکرد تأمین مالی خارجی تسهیل‌کننده روند توسعه این طرح‌ها خواهدبود. 

استفاده از ظرفیت‌‎های سفر اخیر رئیس جمهور به چین 

در روزهای پایانی بهمن‌­ماه آقای رئیسی، رئیس جمهور کشورمان سفری سه روزه­ به پکن داشتند و با همتای چینی خود شی جین پینگ برای کمک به اجرای یک سند همکاری ۲۵ ساله بین دو کشور، دیدار کردند. طی این دیدار موارد متعددی مورد مذاکره قرار گرفت که یکی از محورهای این گفت­و­گو ارائه بسته سرمایه‌­گذاری در صنعت نفت ایران از سوی طرف چینی بود.

در افق ۲۵ ساله پیش‌روی کشور برای جلوگیری از صادرات و خام‌فروشی دو میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی در روز و به منظور احداث پتروپالایشگاه‌ها، سرما‌یه‌­گذاری ۳۵ تا ۶۵ میلیارد دلاری، بسته به نوع پیکربندی واحد‌ها نیاز است و تحقق این هدف، در بازه زمانی کوتاه مدت، ورود سرمایه‌گذار خارجی را می‌طلبد.

لذا با توجه به برنامه‌های دولت جهت احداث این واحدهای صنعتی بایستی به این سند همکاری به چشم فرصتی نگریست که می‌تواند روند احداث پتروپالایشگاه‌ها سرعت ببخشد در این مسیر نباید از نقش موثر دستگاه دیپلماسی و وزارت نفت غافل شد.

این دستگاه‌ها بایستی با بررسی همه جانبه موضوع، استفاده از تجربیات ناموفق گذشته در زمینه فاینانس‌ها و شناخت ظرفیت‌های طرفین با ارائه پیشنهادهای مناسب زمینه را جهت جذب سرمایه‌گذاری و فاینانس چین در این حوزه فراهم آورند.

بازی دو سر برد فاینانس و سرمایه‌گذاری چین در پروژه‌های پتروپالایشی ایران

 چین بزرگ‌ترین شریک تجاری جمهوری اسلامی ایران به شمار می‌رود و سفر اخیر رئیس جمهور به چین را می‌توان نشانه‌ای مهم از تقویت بیش از پیش مناسبات تهران - پکن دانست.

ابعاد اهمیت فاینانس یا سرمایه‌گذاری چین در پروژه‌های پتروپالایشگاه‌ها می‌تواند تأمین تجهیزات و لایسنس مورد نیاز واحدهای فرایندی پتروپالایشی و بازار مصرف گسترده فرآورده‌های پتروشیمیایی در این کشور باشد.

علاوه براین در ابعاد کلان اقتصادی سرمایه‌گذاری خارجی و فاینانس برای چین به دلیل تراز تجاری مثبت این کشور حائز اهمیت است. سرمایه­گذاری در حوزه پتروپالایشگاه علاوه بر اینکه به کشور ما جهت ایجاد ارزش افزوده در داخل، خودکفایی و استقلال اقتصادی، کاهش یا خنثی‌­سازی اثرات تحریم‌ها و افزایش حاشیه سود فرآوری نفت کمک می‌کند می‌تواند به‌عنوان بستری جهت تامین خوراک پایدار برای صنایع کشور چین محسوب شود و نیز از سود حاصل از احداث این واحدها هم بهره‌مند گردد.

انتهای پیام/ 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: چین تحریم صادرات سرمایه گذار پتروپالایش پتروپالایشگاه ها سرمایه گذاری رئیس جمهور تامین مالی مورد نیاز پروژه ها طرح ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۵۱۷۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جنگ کریدورها، موقعیت و فرصت ویژه ایران

تین نیوز

در سال های اخیر کشور های مختلف استراتژی های متفاوتی را در تقویت کریدور های اطراف خود اتخاذ کرده اند به نحوی که بتوانند منافع تجاری، امنیتی و سیاسی خود را تضمین نمایند، تعارض منافع حاصل از ایجاد این کریدور ها تا جایی پیش رفته که می توان مفهوم جنگ کریدور ها را برای آن برگزید.

به گزارش تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران، ایران به عنوان یکی از بازیگران اصلی در حوزه کریدور های آسیایی لازم است به سرعت استراتژی خود را طراحی و در مسیر آن گام بردارد. ایجاد ستاد ملی ترانزیت که در برنامه هفتم بر آن نیز تاکید شده، توسعه دیپلماسی ترانزیتی و افزایش همگرایی با کشور های منطقه به نحوی که منافع مشترک را تقویت نماید، در کوتاه ترین زمان ممکن امری ضروری است.

مذاکرات دکتر منظور رئیس سازمان برنامه کشور در اجلاس اسکاپ را میتوان گامی مهم در جهت حرکت به سمت پیروزی در نبرد کریدوری این منطقه قلمداد کرد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • چرا چینی‌ها به بازار مسکن نیامدند؟ / پورحاجت: سرمایه‌های بخش خصوصی در دیوان‌سالاری‌های ناکارآمد بخش دولتی حبس می‌شود؛ کسی هم خیالش نیست
  • جنگ کریدورها، موقعیت و فرصت ویژه ایران
  • پشت پرده تصمیم رئیس جمهور چین برای ملاقات با وزیر خارجه آمریکا / توسعه و تقویت اقتصادی، راهکار چین برای مقابله با تحریکات آمریکا / چین بر جذب سرمایه گذاری خصوصی از آمریکا متمرکز است
  • هیچ فرصت سرمایه‌گذاری در شهر نباید از دست برود/ چاره‌ای جز مشارکت مردم در توسعه شهر نداریم
  • سرمایه‌گذاری اوقاف در پرورش ماهی
  • برگزاری رویداد بین المللی فرصت های سرمایه گذاری و جلب مشارکت های عمومی در فرودگاه های ایران
  • معرفی ۷۶ فرصت سرمایه‌گذاری آذربایجان‌غربی در نمایشگاه ایران اکسپو
  • چین اولین مقصد صادرات کالاهای ایرانی/ باید بازار چین را بشناسیم
  • برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و امارات
  • سرمایه‌گذاری ۲ میلیارد یورویی در طرح‌های ارتقای کیفی پتروپالایشگاه تهران